Все это позволит значительно сократить площади покрытий. Профиль улиц проектируется с высоким неводоотводящим покрытием проезжей части, со специальной сетью поверхностных водостоков. Последнее требование весьма важно для грунтовых условий, типичных для Среднеобья.
Для предотвращения сильных снеговых заносов улиц они должны быть ориентированы под углом 30-50° к направлению господствующих ветров. Следует ограничивать длину прямых участков улиц (не более 1 км), чтобы на них не возникало постоянных сильных ветров. Внутримикрорайонные проезды проектируются по замкнутой кольцевой системе с обязательными двумя выездами на улицу.
Учитывая специфику района, тесную связь городов с промыслами, необходимо запроектировать специальные лежневые дороги с высоким профилем для движения вездеходов и гусеничной техники.
Особенности системы озеленения. Большую часть года климат этого района дискомфортен для отдыха на открытом воздухе, поэтому частота пользования озеленением будет значительно меньше, чем в средней полосе. С другой стороны, недостаток благоприятных территорий, высокая стоимость строительства заставляют дорожить каждым гектаром освоенной территории. Озеленение селитебных территорий в городах Среднеобья должно выполнять чисто функциональную задачу смягчения климатических воздействий на человека, ветрозащиты, снегозадержания, санитарной защиты и т. п. Защита пешеходных дорожек и площадок для игр и отдыха от господствующих ветров - основное назначение зеленых насаждений в пределах жилого района.
Крупные массивы зелени создаются (в большинстве случаев они существуют) за пределами жилой застройки. Эти массивы могут вклиниваться между отдельными жилыми районами как естественные благоустроенные лесопарки.
Нашел сайт, где предлагается . Кстати, тут за машины довольно большие деньги предлагаются.