При проектировании генерального плана принимают следующие разрывы между зданиями и сооружениями: от рабочей башни -элеватора до мельницы (крупозавода, комбикормового завода) 12 м, от мельницы до корпуса подсобных помещений (по .длинной стороне зданий) 25 м, от комбикормового завода до складов сырья 15 м. Расстояние между элеватором и приемными устройствами, а также между элеватором и зерносушилкой не нормируется.
Разрывы между остальными производственными и вспомогательными сооружениями принимают в зависимости от степени огнестойкости зданий и классификации сооружений по пожарной опасности.
Артезианские скважины, резервуары для хозяйственного и противопожарного запаса воды и насосные станции размещают на участках, отделенных от остальной территории решетчатым забором и воротами для выезда пожарного автомобиля. Вдоль забора должны быть посажены деревья и кустарники. Размеры участка, выделенного для размещения объектов водоснабжения, принимают из расчета, чтобы расстояние от резервуаров и артезианских скважин до ближайших сооружений или автомобильных проездов было не менее 25 м.
Железнодорожные пути. Решение генерального плана предприятия в значительной степени зависит от проекта железнодорожных путей, разрабатываемого по схеме, которую согласовывают во время выбора площадки для строительства. Схему железнодорожных путей выбирают в зависимости от грузооборота и состава сооружений проектируемого предприятия.
Для элеватора и мелькомбината производительностью 100- 250 тсутки проектируют схему, состоящую из трех путей. Два пути служат для разгрузки поступающего зерна, а третий является выставочным (для элеватора) или предназначен для погрузки продукции (для мельницы).
Вот тут на кухню себе можно заказать . Такие современные столешницы великолепно смотрятся и прослужат вам очень долго.