логин :  
пароль :  
   

Регистрация Напомнить пароль?
Меню

Главная

Карта сайта


Календарь
«    Сентябрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Облако тегов

+

арматура, архитектура, бетон, дача, дизайн, заполнитель, интерьер, исследование, конструкция, контур, материалы, мебель, металлы, монтаж, нагрузка, недвижимость, оболочка, оборудование, панель, покрытие, проект, проекты, прочность, ремонт, сварка, станки, строительство, цемент


Стройка : Новые проекты мостов
Новые проекты мостов

Пролет моста около 13 л. Балки составлены по длине из отдельных небольших блоков машинного изготовления. Концевые блоки и блоки, расположенные в месте перегиба арматуры, изготовлены обычным способом. Каждая балка армирована двумя пучками оцинкованной проволоки, Пучки расположены вне сечения блоков. Торцы блоков по контуру имеют специальные валики.
Балки собирались на гладком плазу. При сборке блоки обжимались арматурой вначале с усилием около 2,5 т, после чего полости, образовавшиеся между торцами блоков, заливались из ведра жидким раствором.
Полное натяжение арматуры производилось не ранее чем через 3 дня. После установки балок в про- лет они обжимались поперечной арматурой, проходящей в блоках прямоугольного сечения (в третях про лета).
Сборно-монолитные плитные пролетные строения. Струнодоски изготовлены из бетона марки 500; бетон, укладываемый на месте, марки 350. В бетоне, укладываемом на месте, никакой арматуры нет, кроме арматуры, поддерживающей тротуарные консоли. Расход металла на 1 м2 пролетного строения составляет 5,4 кг.
Для увеличения сцепления напряженного бетона с ненапряженным из продольных струнодосок выпущены двухсрезные хомуты диаметром 4,5 мм через 40 см. Между поперечными и продольными струнодосками никакой связи не предусмотрено.
Ввиду большой гибкости струнодосок они укладывались на подмости. Поверхность струнодосок очищалась и обмывалась водой. После того как поверхность высыхала, ее смачивали цементным молоком и производилось бетонирование. Бетонировали в ноябре 1953 г. при температуре около +3°.
Первое испытание моста было проведено через 27 дней после бетонирования. На основании результатов этого испытания такие мосты рекомендованы для массового применения. Зимой 1954 г. мост был испытан вторично, а летом того же года в третий раз. Мост косой. Перед омоноличиванием балки в поперечном направлении (параллельно опорам) стягивались стержнями. Для лучшей связи с заполняющим бетоном армоэлементы имеют арматурные выпуски.
Вот тут постоянно производится . Можно всегда отправить на курсы вашего специалиста проектировщика.
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Уникальные проекты мостов
  • Монтаж пролетных строений
  • Новые проекты сооружений
  • Устройство гидроизоляции
  • Типовые проекты сборных плитных строений



  • Copyright © 2016 All Rights Reserved | При использовании материалов ссылка на источник обязательна.