Бетон сейчас подают по трубам на высоту, значительно большую 100 м, на еще большие высоты он удобно подается в ковше ползучими кранами (дерриками), устанавливаемыми на шахтах лифтов в ядре здания. Решающими для выбора метода строительства являются также характер участка строительства и условия транспортировки.
Метод строительства должен быть выбран до изготовления рабочих чертежей, поскольку рационально запроектированный сборный каркас никогда не будет оптимальным, если его решить в монолитном железобетоне. Высотные здания большой площади и относительно небольшой высоты (например, до 50 м) целесообразно, особенно в сейсмических районах1, возводить из сборных элементов, например, здания университетов и крупных клиник.
Подъем крупных и тяжелых изделий, которые могут быть изготовлены на полигоне и доставлены к месту монтажа по рельсам с помощью гидравлических подъемников (как это осуществляется при методе подъема перекрытий), представляется весьма перспективным. Кстати, посетите обязательно туристически блог на . Там можно найти всё для современного туриста.
Метод подъема перекрытий был разработан в США с целью экономии средств на опалубку, сокращения времени строительства, повышения точности исполнения и рассчитан только для каркасных систем с опорным ядром и монолитными перекрытиями. В его арсенале есть различное оборудование, которое может быть арендовано каждой строительной фирмой, включая обслуживание операций по подъему. Метод подъема перекрытий применялся при строительстве целого ряда высотных зданий во многих странах, но экономически оправдан он только при точном следовании определенным принципам.
Ядра необходимо проектировать так, чтобы их можно было возводить в скользящей или, по крайней мере, в подъемно-переставной опалубке; при этом не должно быть изменений толщины стен, большой насыщенности арматурой, большого количества ниш и штраб.