логин :  
пароль :  
   

Регистрация Напомнить пароль?
Меню

Главная

Карта сайта


Календарь
«    Сентябрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Облако тегов

+

арматура, архитектура, бетон, дача, дизайн, заполнитель, интерьер, исследование, конструкция, контур, материалы, мебель, металлы, монтаж, нагрузка, недвижимость, оболочка, оборудование, панель, покрытие, проект, проекты, прочность, ремонт, сварка, станки, строительство, цемент


Стройка : Интенсивность движения
Интенсивность движения

Учету подлежат автомобили: легковые, грузовые (с подразделением по грузоподъемности до 3 г, 3-5, более 5), автобусы, мотоциклы. Данные о движении маршрутного транспорта (трамваев, троллейбусов, автобусов) за период обследования получаются в отделе эксплуатации трамвайно-троллейбусного управления и облавтотреста.
Такая система записи, многократно апробированная, позволяет экономить время при обработке материалов обследований. В зависимости от условий наблюдения учетчик может засечь в час 450-650 транспортных единиц. Прохождение грузовых автомобилей с прицепами фиксируется особой пометкой ( + ) в колонке, соответствующей грузоподъемности ведущего автомобиля.
Обследованием в день учета руководит оперативный центр, состоящий из руководителя обследования, двух технических помощников, радиста, представителя ГАИ, группы резерва. Связь центра с бригадирами осуществляется по телефону и рациям, установленным на мотоциклах, периодически объезжающих учетные посты по заранее разработанным маршрутам. В наиболее сложных и загруженных узлах по договоренности с ОРУД-ГАИ на день обследования выставляется по одному постовому на каждые два-три близко расположенных перекрестка.
III этап - обработка материалов обследования и их графическое оформление. Обработка материалов обследования ведется в следующем порядке: Материалы натурного обследования систематизируются в специальной таблице.
Подсчитывается количество прошедших экипажей разных типов через учетный пост за каждый час и за весь период наблюдений и суммарное количество прошедших экипажей.
С помощью коэффициентов приведения разнородный поток приводится к однородному. Для каждого учетного поста определяются коэффициенты часовой неравномерности движения, почасовая и суммарная (за весь период наблюдения) неравномерность движения (прямое и обратное). Устанавливается изменение структуры транспортного потока по часам суток.


Все автолюбителям советую посетить этот . Тут обуть свою машину получится довольно дешево сейчас.
Картонажно-полиграфическая фирма «Дека» предлагает свои услуги на . Здесь мы всегда заказываем всю печатную продукцию.
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Разработка и согласование строительной программы
  • Пересечение улиц в разных уровнях
  • Пропуск пешеходов в транспортных туннелях
  • Прокат автомобилей
  • Большая интенсивность движения



  • Copyright © 2016 All Rights Reserved | При использовании материалов ссылка на источник обязательна.