Массивная труба отверстием 4,5 м возведена без переустройства временного моста. При производстве работ нижнюю часть откоса насыпи пришлось срезать и закрепить.
Опыт показывает, что когда гидравлическим расчётом подтверждается возможность замены ранее существовавшего моста трубой, то и в экономическом отношении такое решение выгодно. Чаще всего это имеет место, когда постройка трубы не требует переустройства существующего временного моста. Постройка этой двухочковой овоидальной трубы отверстием 2 X 1,5 м была осуществлена без особых затруднений. На устройство трубы потребовалось 155 м3 бутовой и бетонной кладки и 22 м3 железобетона.
Для возведения устоев высотой 3,35 м и изготовления пролётного строения длиной 7,3 м потребовалось бы 70 м3 кладки и 10 м3 железобетона.
Некоторое превышение объёма кладки для постройки трубы вполне окупается тем, что отпали расходы на переустройство временного моста.
Иногда представляется возможность часть сохранившейся кладки устоев включить в конструкцию трубы.
В данном случае пришлось выложить из бетона только верхнюю часть стенок, сделать оголовки и плоское железобетонное перекрытие, а также замостить лоток.
У одного из двухпутных мостов отверстием 8 м, высотой насыпи 9,45 м были частично повреждены устои. При детальном обследовании выяснилось, что и сохранившаяся часть устоев должна быть разобрана, так как бутовая кладка оказалась выветрившейся. Вместо моста была построена железобетонная труба отверстием 6,0 м, причём наличие слабых грунтов в основании трубы вызвало необходимость забивки деревянных свай с железобетонным растверком.
А тут предлагаются красивые . Можно пошить шторы любого размера.